1. حصوں کی نقل و حمل
لوڈنگ، ان لوڈنگ اور نقل و حمل کے دوران، حصوں کو جہاں تک ممکن ہو محفوظ کیا جانا چاہئے تاکہ نقل و حمل کے دوران نقصان سے بچنے کے لۓ.
کچھ ثانوی اجزاء جیسے purlins، سپورٹ، کارنر سپورٹ، وغیرہ کے لیے، اس کی چھوٹی سختی، مقدار کی وجہ سے، نقل و حمل کے عمل میں پیک کیا جانا چاہیے، کوئی بڑا سامان نہیں، جس کے نتیجے میں شپمنٹ میں افراتفری پیدا ہوتی ہے۔
(3) نقل و حمل کے اجزاء کو لفٹنگ کی ضروریات کے مطابق بھیجنا ضروری ہے، اور سائٹ پر ہموار لفٹنگ کو یقینی بنانے کے لیے جہاں تک ممکن ہو سپورٹنگ سپلائیز پر غور کیا جانا چاہیے۔
نقل و حمل کی گاڑی پر جالی کے کالم ہم آہنگی سے رکھے جائیں گے اور گاڑی کو لوڈنگ اور ان لوڈ کرتے وقت ہم آہنگی سے چلایا جائے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ باڈی اور گاڑی کے اجزاء ٹھیک ہیں۔
(5) ثانوی اجزاء اور اہم اجزاء کو ایک ساتھ منتقل کیا جاتا ہے، اور ثانوی اجزاء کو ایک ساتھ اسٹیک نہیں کیا جانا چاہئے، جس کے نتیجے میں اجزاء کی کمپریشن اخترتی ہوتی ہے۔
(6) جب ممبر کو لے جایا جائے تو پیڈ رکھ دیا جائے۔ جب ممبر کو تار کی رسی سے لگایا جاتا ہے، تو ممبر کو خراب ہونے اور تار کی رسی کو کاٹنے سے روکنے کے لیے چاروں کونوں کو محفوظ کیا جانا چاہیے۔ غیر مستحکم رکن کے لیے، اسے مستحکم کرنے کے لیے سپورٹ کا استعمال کیا جانا چاہیے۔
2. اسٹیک اجزاء
(1) جالی کالموں کے لیے اسٹیکنگ سائٹ فلیٹ ہونی چاہیے، جس کی بنیاد مضبوط ہونی چاہیے اور کوئی گھاس یا پانی نہیں ہونا چاہیے۔
(2) اجزاء کے اسٹیک کو سٹو لکڑی کا استعمال کرنا چاہئے، سٹو لکڑی کو اوپر سے نیچے کی طرف سیدھ میں رکھنا چاہئے، ہر ڈھیر کے اجزاء کے اسٹیکنگ کی اونچائی کو بالترتیب، جزو کی صورت حال کے مطابق عام اجزاء اور ثانوی اجزاء (سپورٹ بیم، purlin) کے مطابق ہونا چاہئے دیوار، وغیرہ) 1 میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، مناسب استعمال کرتا ہے سنگل ڈھیر، بڑے اور درمیانے سائز کے اہم اجزاء جیسے ٹرس ہوائی جہاز کی جزو کی سختی، عام طور پر عمودی ڈھیر کا استعمال کرتا ہے، ڈھیر عام طور پر پانچ یا اس سے زیادہ کا مجموعہ ہوتا ہے، ہر اسمبلی کے درمیان ایک کشن لکڑی رکھنی چاہیے۔
(3) ارکان اور ارکان کے ہر ڈھیر کے درمیان فاصلہ ہونا چاہیے (عام طور پر 2 میٹر)۔
(4) اگر سائٹ اجازت دے تو، لفٹنگ مشینری اور ٹرانسپورٹ گاڑیوں کی ہموار نقل و حرکت کو یقینی بنانے کی بنیاد پر، اجزاء کو ان کی لفٹنگ کی ترتیب اور تنصیب کی پوزیشن کے مطابق لفٹنگ پوزیشن کے قریب اسٹیک کیا جا سکتا ہے۔ اراکین کے نمبر دونوں سروں پر نمایاں طور پر رکھے جائیں تاکہ لہرانے کے دوران اراکین کو تلاش کیا جا سکے۔
3. پوزیشننگ ایکسس اور لیولنگ پوائنٹ کو دوبارہ ٹیسٹ کریں۔
(1) فاؤنڈیشن کنسٹرکشن یونٹ یا کنسٹرکشن یونٹ کے ذریعہ فراہم کردہ پوزیشننگ محور کو کنسٹرکشن یونٹ، نگرانی یونٹ، سول کنسٹرکشن یونٹ، فاؤنڈیشن کنسٹرکشن یونٹ اور دیگر متعلقہ یونٹس کے ذریعے مشترکہ طور پر حوالے، چیک، ریکارڈ، نشان زد اور محفوظ کیا جائے گا۔
(2) کنسٹرکشن پارٹی (سطح 2 یا اس سے اوپر) کی طرف سے فراہم کردہ لیول پوائنٹ کے مطابق، بند پیمائش کے لیے لیولنگ میٹر کا استعمال کریں، اور قریبی عمارت میں لیول پوائنٹ کو نقصان نہ پہنچے، یا عمارت میں سیٹ کیا جا سکتا ہے، لیکن نظر کی لکیر رکھنے کی صورت میں حفاظت کی جانی چاہیے۔
4. اجزاء کی لیبلنگ
اٹھانے سے پہلے، جالی کالم کی سینٹر لائن اور ایلیویشن لائن کو نشان زد کیا جانا چاہیے، اور غیر متناسب اجزاء کی تنصیب کی سمت کو نشان زد کیا جانا چاہیے۔ کشش ثقل کا مرکز اور بڑے اجزاء کے ہینگ پوائنٹ کو نشان زد کیا جانا چاہئے۔ نشان زد کرتے وقت، اجزاء کے مختلف رنگوں کے ساتھ پینٹ کو نشان زد کیا جاسکتا ہے، تاکہ صاف، درست اور دلکش ہو۔ درج ذیل ہے:
5. لہرانے والی مشینری
پروجیکٹ ایک خودکار کرین استعمال کرتا ہے۔ گاڑی کی کرین لہرانے کا طریقہ کار اور روٹری ٹیبل ہیوی ڈیوٹی ٹرک چیسس یا خصوصی مقصد والی گاڑی کی چیسس میں نصب ہے، چیسس دونوں اطراف میں چار ٹانگوں سے لیس ہے، کرین کے استحکام کو بڑھانے کے لیے، باکس کا ڈھانچہ دوربین اٹھانے والے بازو سے بنا ہوا ہے، تیزی سے اور آسانی سے سلیک ایڈجسٹرز فریم کی لمبائی، موٹر کی کارکردگی اچھی، تیز ہے، کیا' مینڈ نہیں کیا جا سکتا، سائٹس کو اعلی خصوصیت کی ضرورت ہوتی ہے، بنیادی طور پر اجزاء کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ اور سنگل لیئر اسٹیل ڈھانچے کو لہرانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
6. سادہ اٹھانے کا طریقہ کار
لیٹیس کالم لفٹنگ عام طور پر اس وقت استعمال ہوتی ہے جب سائٹ کے حالات اجازت دیتے ہیں، لیکن سائٹ کے حالات اور وزن اٹھانے اور دیگر عوامل کی وجہ سے، سائٹ کی اصل صورت حال کے مطابق، ماسٹ لفٹنگ ڈیوائس، جیک، ہوسٹ، پورٹیبل لہرانے اور دیگر آسان لفٹنگ ٹولز۔ منتخب کیا جا سکتا ہے.